隔离墩

隔离墩又叫水马，可以分为：水泥隔离墩，玻璃钢隔离墩，塑料隔离墩。是交通设备的次要的一种，次要用于交通设备这块，起到维护作用。

普通规则

1．交通隔离设备方式的选择须思索强度、功能、经济性和美观性等综合要素确定   。

2．思索到维修资料的贮备以及方便维修，应尽量增加交通隔离设备的品种。

3．交通隔离设备的设置应思索其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设备外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设备端部外沿起算，其值为2～4m。

车行道隔离设备

1．车行道隔离设备是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有制止车辆左转进出行驶和行人恣意穿越路途的作用，普通设置在路途中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设备分为车行道中心隔离设备（分隔对向）和车行道分界隔离设备（分隔同向）。

2．车行道隔离设备次要采用三种方式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在郊区范围内，优先选取的方式顺次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，优先选取的方式顺次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。

3．同一路途上应设置一致款式的车行道隔离设备。

4．契合下列条件之一的新建、改建路途可设置车行道中心隔离设备：

（1）路途中设有高架路途、大型桥梁墩柱的中央又无其它隔离措施的。

（2）桥梁、高架路途、立交、隧道双向交通的出入口与空中路途衔接的路段。

（3）初等级路途与普通路途双向交通衔接的过渡路段。

（4）车行道四车道及以上的单幅城市路途。

5．桥梁、高架路途、立交桥等出入口引道处的延伸线路段地位可设置车行道分界隔离设备。

6．车行道隔离设备应分明易见，端部应配置反光设备，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设备，并在端部设置反光或防撞设备。反光设备和防撞设备的方式及设置请参见本指引相关章节内容。